国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将(j87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些iāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫(liú)含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。<87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些/p>

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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