财(cái)联社(shè)5月(yuè)24日讯(xùn)（编辑 卞纯(chún)）国(guó)际货币基金(jīn)组织（IMF）总裁克里(lǐ)斯塔利(lì)娜·格奥尔基耶娃(wá)（Kristalina Georgieva）周二表示，她希(xī)望世界经济不必等到最后一刻才(cái)能就美(měi)国债务上限问题达成解决方案(àn)。

　　白宫(gōng)和(hé)国会共和党(dǎng)谈判(pàn)代表(biǎo)正(zhèng)在寻求解决在提高(gāo)美国政府31.4万(wàn)亿美元债(zhài)务上限问题(tí)上持续(xù)了(le)数月的僵(jiāng)局(jú)。

　　美国总(zǒng)统拜登与众议院(yuàn)议(yì)长凯文·麦卡锡周一在(zài)白宫会面并谈了超过一(yī)个小(xiǎo)时(shí)。双方(fāng)最(zuì)终没有达成解(jiě)决方案(àn)，但表示会晤富有成效。

　　眼下，美国面临(lín)着最快在(zài)9天内违(wéi)约的风(fēng)险(xiǎn)。美财政部长(zhǎng)耶伦周一在三周内第三次致国会(huì)的信中表示，如(rú)果国会(huì)不采取行动提高31.4万亿美元(yuán)的债(zhài)务上限(xiàn)，财政部“极有可能”在6月初(chū)、最(zuì)早6月1日之(zhī)前无法履行(xíng)美国政府的全部支付义务(wù)，这将引发美国民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的历史上首次违约。

　　格奥尔基耶娃在伦(lún)敦的一场新闻发布会上表(biǎo)示，美国(guó)违约将(jiāng)损害(hài)美国和(hé)全球经(jīng)济，这是促使谈判(pàn民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)代表达成协议(yì)的强(qiáng)大动力。

　　“从历史上看(kàn)，美国(guó)关于(yú)债(zhài)务上限的讨(tǎo)论一直(zhí)相当紧张(zhāng)，但总能找到解决(jué)方案。”她表示，“让我们看看，到最后一刻谈判进展如何(hé)。希望我们不(bù)用等那么久(jiǔ)。”民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的trong>

　　本周早些(xiē)时候，欧洲央(yāng)行行(xíng)长、前(qián)IMF总裁拉加德也发出类似的警(jǐng)告。她(tā)表示，如果美国(guó)发生(shēng)债务违约(yuē)，那对美国经(jīng)济和全(quán)球经济来说都将是灾难(nán)性的(de)，不过她也表示(shì)，自己相信美(měi)国(guó)领导人的常识和(hé)公民(mín)意识将促使协(xié)议达(dá)成。

　　谈(tán)判久拖不决将(jiāng)引发金融市场动荡

　　即使协议能在最后一刻(kè)达(dá)成，谈判久(jiǔ)拖不决也将给全球(qiú)金融市场带来动荡。

　　耶伦(lún)已经警告称：“我们从过(guò)去(qù)的债务上限僵局中了解到，等到最(zuì)后(hòu)一刻才暂停或提高债务上限，可能会对企业和(hé)消(xiāo)费者信心造成严(yán)重损害(hài)，提高纳税人的短期借贷成本(běn)，并对美国的信(xìn)用评级(jí)产生负面影响(xiǎng)。”

　　回(huí)顾2011年(nián)，时任美国总统奥巴马(mǎ)和众议院共(gòng)和党人在最后(hòu)一刻(kè)就债务(wù)上限(xiàn)达成协议(yì)，勉强避免了(le)一场(chǎng)灾难，但(dàn)由(yóu)此产生(shēng)的(de)紧(jǐn)张局势引发全球资本市场剧烈波(bō)动，直接导致标准普尔下调美国(guó)主权(quán)信用评(píng)级。