不(bù)能(néng)把(bǎ)空气滤清器取下，用(yòng)棉纱蘸(zhàn)上柴油点着后(hòu)做成(chéng)引(yǐn)火(huǒ)物置于(yú)进(jìn)气管内实施助燃发动。

　　这样(yàng)在发(fā)动(dòng)过程中，外界的含尘空气就会不经(jīng)过(guò)滤(lǜ)而(ér)直接吸入气缸内，形成(chéng)活塞、气缸等(děng)零件(jiàn)的反(fǎn)常磨损，还会形成柴油机作(zuò)业粗犷，危(wēi)害机器。

　　所(suǒ)以在低(dī)温条(tiáo)件下，还需求勤换空气滤芯。

　　三、放水过早或(huò)不放冷(lěng)却水

　　熄火前(qián)以怠速作业，待冷却水(shuǐ)温度降至60℃以下，水不棘手，再熄火放水。

　　若过早放掉冷却水(shuǐ)，机体在温度较高时(shí)忽然受(shòu)冷空气(qì)侵袭(xí)会发生(shēng)骤缩，呈(chéng)现裂纹。

　　当气温低于-4℃度时，一定要放(fàng)掉柴油机冷却水箱中的冷却(què)水，因为-4℃度时(shí)水会结(jié)冰体积随之(zhī)增大，冷却(què)水箱(xiāng)散热(rè)器因(yīn)体积增大(dà)胀大(dà)而损(sǔn)坏(huài)。

　　四、低(dī)温(wēn)负荷作业

　　柴油(yóu)发动机发动着火后(hòu)，有些作业(yè)人员刻不容缓(huǎn)地当(dāng)即投(tóu)入(rù)负荷作(zuò)业(yè)。

　　着(zhe)火(huǒ)不(bù)久(jiǔ)的柴油机，因为机体温度低，机油粘度大，机油不易充(chōng)入运动副的冲(chōng)突外表(biǎo)，会引起(qǐ)机(jī)器严峻磨损。

　　别的，柱塞绷簧、气(qì)门绷(bēng)簧(huáng)和喷油(yóu)器绷(bēng)簧因(yīn)为”冷(lěng)脆”也简单开裂。

　　故(gù)温度低时柴油机发动着火后，应以(yǐ)低中(zhōng)速(sù)空(kōng)转几分钟，等冷却水温(wēn)度(dù)到(dào)达60℃时，再投入负荷作(zuò)业。

　　五、不(bù)注意(yì)机体保温(wēn)

　　温度(dù)低时，简(jiǎn)单使柴油发电机作(zuò)业时冷却过度。

　　故(gù)保温(wēn)是低温环境(jìng)中用(yòng)好(hǎo)柴油机(jī)的要害，所以在运用的(de)柴油机时都应装(zhuāng)备保温套和(hé)保温帘等防(fáng)寒设备。

　　六、发动办法不(bù)妥(tuǒ)

　　在低温环境中有(yǒu)的操(cāo)作员(yuán)为可以快速(sù)发动(dòng)柴油机，常(cháng)选用(yòng)无水发动（先(xiān)发动(dòng)，后(hòu)加冷却水）的(de)非正常发动办(bàn)法。

　　这种做法会对机器形成严峻(jùn)危害，应制止运用。

　　正(zhèng)确的(de)预热办(bàn)法是：先将(jiāng)保温被罩(zhào)在水箱(xiāng)上(shàng)，翻开放水阀，向(xiàng)水箱(xiāng)内接连注入60-70℃的清洁软水，用(yòng)手接(jiē)触(chù)放水阀流出的水有棘手感(gǎn)觉时，再(zài)封闭放(fàng)水阀，向水箱灌入90-100℃的(de)清洁软(ruǎn)水，并摇转曲轴，使各运(yùn)动(dòng)件得(dé)到恰当预(yù)先光滑，然后再(zài)行发动(dòng)。

　　或加装水套(tào)加热器和(hé)机(jī)油加热器。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释