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翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗

翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国(guó)产大飞机来了!

  5月28日,东航C919首个商业航班即将启航,而5月29日开始(shǐ),东航C919也将在上海(hǎi)-成都开启往返航(háng)班,昨晚(5月26日(rì))已开放售票。

  由于本(běn)次(cì)商业首航采取邀请制,也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空(kōng)史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过,多位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日(rì)之后(hòu)的航班,希望能体验国产大飞机的魅力。

  票价已飙升(shēng)到1857元

  5月28日,东(dōng)航C919首个商业航班(bān)将于(yú)当天10:45分从上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出发(fā),2小时25分钟后降落(luò)北京首都机(jī)场。

  值得注意的是,这趟(翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗tàng)深具历(lì)史意义的(de)商(shāng)业首(shǒu)航并(bìng)未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月,东航接收首架C919后(hòu)不久,即举办(bàn)了“首航幸运会员征集活动(dòng)”,从报名的会员中抽(chōu)取(qǔ)“幸运会员”。今年5月(yuè)26日,不少参与活(huó)动的旅客表示接到东航客服的入选(xuǎn)电(diàn)话,并顺利购买首航机票(piào)。

  5月(yuè)26日(rì),东航全面开售C919机(jī)票。而5月29日上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班,经(jīng)济舱价格(gé)初始定为919元,也与C919飞机(jī)相对应。

  而首航(háng)次日(5月29日(rì))的上海-成(chéng)都机(jī)票也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗道(dào),截至5月26日晚21:20,该(gāi)航线(xiàn)上各平台(tái)919元的机票已经售罄(qìng)。

  时代(dài)财经从社(shè)交(jiāo)平(píng)台(tái)上看到,5月26日晚9点半(bàn)左(zuǒ)右(yòu),已有网友晒出(chū)5月29日往返(fǎn)上(shàng)海-成都的C919机票(piào),并激动表示,“老板批假了,冲!”

  旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估值(zhí)工作,也一直关注(zhù)着国(guó)产大飞(fēi)机的进展。不(bù)过(guò),他既错(cuò)过了首航会员(yuán)报名,也错过了抢票,只(zhǐ)能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早(zǎo),王先生表示(shì),“一直在东航App上刷新(xīn),希望(wàng)能购(gòu)得其他(tā)旅客的退票。”

  5月27日(rì)上午8点许,王先(xiān)生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机(jī)票。“合共(gòng)花(huā)了3000余元(yuán),略贵(guì),但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经,因工作调动,他目前在公司(sī)已不负责航(háng)空板块业务,不(bù)过他表示,退出前(qián)的最后一项工作是推动所在(zài)机(jī)构(gòu)与中国(guó)商(shāng)飞的合作,他笑言(yán)(这次(cì)抢到机票(piào))是“真爱无敌(dí)”。

  5月(yuè)27日上午11点许,时代财经从(cóng)东航(háng)App上(shàng)发(fā)现,目前(qián)该航线(5月29日上海(hǎi)-成都)尚有5张经济舱余票,不过(guò)票价已飙(biāo)升到1857元。

  不过,若不急于(yú)首(shǒu)航的这两天,旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

  时代财经发现,5月29日至6月30日(rì),东(dōng)航C919每天均会在上海虹桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流机场之间(jiān)往返(fǎn),出发时间也较为固定,上(shàng)海-成都为每天8:10分出(chū)发,成都-上海则每天12:30分出发。票价方面,除节假日外,经济舱大(dà)部分为(wèi)940元(不含(hán)税)起。

  小紫是一位航(háng)空爱(ài)好者,经常在社交平台(tái)上(shàng)转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日,她在售票App上确(què)认了C919航班信息后(hòu),购买了(le)6月2日(rì)-4日(rì)上海-成都的往返机票。

  “一直(zhí)和飞机结缘,这次搭乘(chéng)C919去程公务(wù)舱(cāng)花了1600块,返程经济舱花了1000多(duō)块,想(公务舱(cāng)、经济舱)都体(tǐ)验一下(xià),”小紫告诉时代财(cái)经。恰逢周(zhōu)末,她(tā)认(rèn)为票(piào)价尚算(suàn)合理,此前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的(de)机票(piào),作为自己的生日礼物。

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