6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàn司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文g)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(d司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文iàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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