春风 clx250？春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩(mó)托(tuō)车声(shēng)音都很大的。关(guān)于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么这么(me)难听，春风250声音怎么样，春(chūn)风(fēng)150nk声音大吗，春(chūn)风700clx声(shēng)音等问题，农商(shāng)网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活(huó)知(zhī)识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)。春风是中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托(tuō)车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民营股份(fèn)制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上(shàng)来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一(yī)台发(fā)动(dòng)机安(ān)装(zhuāng)到了一台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则是(shì)一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合滑(huá)动(dòng)离合(hé)的SR也(yě)卖了(le)这(zhè)么多(duō)了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据说变(biàn)速(吴亦凡还出得来吗sù)箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且吴亦凡还出得来吗可以远(yuǎn)近(jìn)光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的(de)通(tōng)用设计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简(jiǎn)单试(shì)一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年(nián)了，质量不(bù)错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车(chē)友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不(bù)类(lèi)，可能是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风(fēng)出的一款楚留香系列(liè)特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下(xià)班通(tōng)勤，仅(jǐn)区(qū)别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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