国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的(1兆等于多少mb流量，1G等于多少MBde)硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB动(dòng)车(chē)排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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