美国(guó)太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么(me)我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思lt="“星舰”爆炸：价(jià)值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败，马斯克在用IT创投手法做航(háng)天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思